调速性能分析

1、直流电机的转速是随负载变化的,尤其是在下坡道运行时,机车可以开得飞快,容易出事故;

2、不允许司机突然加速,否则损坏电机和调速器

1、当电机车的负载发生改变时，交流牵引变频调速装置的存在能够使电机车保持均匀的速度调节，不会如直流牵引电机发生瞬时速度陡然变化，故不会出现“飞车出轨”现象。

2、可设定矿用电机车最高车速限制,一旦车速设定好,即使是在下坡道行驶,机车也不会超过所设定的车速;

维修成本

1、直流电机转子上因为有线圈和易磨损的换向铜头、碳刷等,故障率高、维修费用大。

2、以鼠笼转子 ( 无铜头碳刷、线圈 ) 取代直流电牵引电机转子，大大提升了部件组合的密闭性，故使得因工作环境问题 ( 如潮湿、高温等 ) 所产生的绝缘性能降低问题得以有效避免，也省却了打开部件，实时清理转子碳粉的步骤，以此提升运转可靠性。基本无需维修

可靠性

速度调节冲击力作用巨大，对于齿轮的磨损力较大。手制动高频率使用能够对于闸瓦产生较大损伤。

运行平稳，故不会产生强烈的冲击力，因此能够实现对于闸瓦的有效保护，降低故障的发生率，且免去启动电阻的使用，借此降低维修成本与维修难度。

经济效益分析

转子易损坏，碳刷、换向器需经常更换。

变频交流调速采用交流电机,其转子不会损坏，同时，变频调速电动机能够在很多运输过程中根据具体的地况来调控转速，实现反馈牵引电网，故可实现能耗的降低，大大的节约能源。

功率

kW

电压V

电流

A

频率

Hz

转速

r/min

YVF-8Q

S2-60min

7.5

185

29.6

40.7

1190

Y

F

Ip54

160

YVF-22Q

S2-60min

22

380

47.3

40.1

594

Y

F

Ip54

490

YVF-30Q

S2-60min

30

380

60.3

40.1

595

Y

F

Ip54

490

YVF-30Q-2

S2-60min

30

380

57.8

50

1479

Y

F

Ip54

350

YVF-45Q

S2-60min

45

380

87.6

50

987

Y

F

Ip54

590

YVF-55Q

S2-60min

55

400

100.7

65.8

1300

Y

F

Ip54

530

YVF-75Q

S2-60min

75

400

132.2

51

1001

Y

F

Ip43

590