矿用电机车的调速方式有电阻，斩波，变频三种。

电阻调速是通过改变电阻大小从而改变电流大小来调节机车速度。调速方式采用档位，接触组多且切换频繁，极易拉弧烧坏触头、接触组；在行驶中为了控制速度，需要长时间串联电阻，易造成电阻器发热，电阻丝需常更换。调速性能差，不能设定最高速度，爬坡能力不足。带电阻启动和调速，耗能高，井下主要运输线路长，为保证矿车周转率，每个班机车运行时间长，在用电消耗上也造成极大浪费；机械和司控器容易损坏，维护工作量大。
而变频调速采用国际先进的DTC直流转矩控制来实现闭环调速，输出的速度完全由司机给定，并且在制动时能够吧电机产生的能量转化给蓄电池或反馈给电网，可以做到节能。变频调速电机车具有短路、失速、欠压、过温，缺相等保护。变频司控器采用全电子电路调速无机械磨损，电机采用三相交流变频电机，维修量少。司控器具有减速延时功能，对传动系统没有冲击和损害，极大的减少了维护量。变频调速起动平稳，无冲击，最低转速可达0.5r/min，控制精度高，牵引力大于电阻调速电机车。启动、停车、上坡、下坡和弯道时不必频繁改变调速档，均可平稳运行。
根据以上分析，我们认为变频调速要比电阻调速更好。