矿用电机车变频作为电机车的主要控制单元，一旦发生故障则会影响生产效率，那出现故障后我们该如何及时解决？

 维修变频器时，必须断电5分钟后才能打开机器的机箱盖板，受电弓脱离供电线路和断开主受电开关后才能接触受电弓。为了避免发生触电事故或损坏电子元器件，要确认变频器的直流母线电压低于人体安全电压值后，工作人员才能接触金属导电体。
9．1  上电无显示或故障灯闪烁：
上电无显示时，检查外围线路和主受电开关是否接触良好，检查电源/CPU/驱动/制动板的电源指示灯是否正常，送电后风扇是否运转一段时间。若上电后机器的直流母线电压正常，但电源/CPU/驱动/制动板电源或信号灯不亮，则有可能是电源板损坏。当主受电开关接触良好，但箱内没有直流母线电压，则有可能是机器的输入电抗器开路。
电源板指示灯闪烁：开关电源不起振，则是电源板损坏。
电网电压低也导致开关电源不起振。
散热风机的电机匝间短路或堵转，造成电源板负载过重，指示灯闪烁，拔出电源板的X35或X36插座后指示灯正常，则说明风机损坏。
制动板和电源板指示灯同时闪烁，可能是制动板损坏后15V侧负载过重引发开关电源不起振。拔出电源板X38插座，甩开制动板进行判断。
9．2  机车只能一个方向运行：
机车只能一个方向运行，可能是司机控制器内的磁性开关损坏。按LOC键切换后，进入01.17参数，转动方向手柄，视窗中出现0000001（DI1=1为接通）或0000010（DI2=1为接通），当DI1=DI2=0（0000000）或DI1=DI2=1（0000011）时，机车不能运行。
方向手柄给出的信号正常，机车仍只能一个方向运行，按LOC键切换到本地控制，操作面板控制速度和方向正常，则主板的DI1、DI2通道损坏。
01．17参数的7位数字量信号00XXXXX的物理意义（从右往左数起，DIn=1接通，DIn=0断开）：
右第1位X=DI1，为前进/停止命令（见10.01  DI1 F DI2 R的定义）。
右第2位X=DI2，为后退/停止命令(见10.01  DI1 F DI2 R的定义）。
右3第位X=DI3，为外部故障复位命令(见16.04对DI3 定义)。本装置在DI3上并接了手/自动复位信号，正常情况下DI3在0、1之间交替跳动。
右第4位X=DI4，为外部故障信号（见30.03对DI4定义）。DI4上连接了温度开关。正常情况下DI4=1。
右第5位X=DI5，定义为恒速（见12.01对DI5的定义，12.06对速度的定义）。
右第6位未用。
9．3  旋转调速手柄机车不运行：
司控器面板指示灯正常，方向手柄置前进/后退位，给定速度时机车不动，查主板X21-1/2/3/4接口/速度给定器/航空插头/座/通讯控制线/DI5=1等。
检查方法：用操作面板进入01.17，按LOC键进入本地操作，当方向手柄置前进/后退位，旋转速度手柄，察看DI5的数字输入状况是1还是0，若DI5在速度手柄离开0位后DI5=1，则机车速度已强制为0。处理方法：更换DI5磁开关。在应急处理或检查时可拆下主板X22-5端子上（DI5）的进线，拆下后开车正常，则更换控制DI5的磁开关。注意拆下X22-5的进线或取消控制DI5磁开关后，机车运行中若发生速度给定器断轴，则有可能承担机车不能停车和停车时机车自启动的风险。
若速度给定器断轴，旋转速度手柄也改变不了机车的运行速度，简单的处理方法：用操作面板进入01.18组参数。按LOC键，将方向手柄置前进/后退位，旋转速度手柄，察看操作面板中的AI1是否从0~10V连续线性变化，若不变化则速度给定器损坏，更换即可；若有连续变化，则有可能是DI5=1导致机车不运行。
9．4  机车报9000故障代码：
温度开关DI4由1变为0报9000故障。此时检查机车是否长时间超载；散热风扇是否正常运转，IGBT是否散热或老化，排除这些外部因素后仍报故障，则是温度开关损坏。
9．5  机车不能电制动：
若不能电制动，则有可能是制动电阻开路、制动IGBT或SLZD-II损坏。
9．6  不能消除外部环境的干扰：
机车运行时故障灯突然亮，断主电源几分钟后再送电，故障灯灭后机车又能正常运行。造成原因：延时复位盒或手动复位按钮损坏。处理方法：用操作面板察看01.17的DI3是否在1、0之间跳动，也可以采用送电后再断电查看司控器上的指示灯是否在“故障”和“准备”两灯之间闪烁并伴有滴答滴答的继电器吸合声音，若有且时间越长，延时复位盒越好。
 9．7  电流变送器坏或插头/插座松动、取样电路损坏，U/V/W相序接错等都有可能报2340故障。
 9．8  造成机器报2340的故障原因涉及面广，可采用排除法一一排除。常见的原因是电机/动力线或电流变送器损坏，可将99.04 DTC改为SCALAR，修改后拆下动力线试电机或动力线试车，若能开动则有可能是电机、动力线或电流变送器损坏。具体测试方法与厂家联系。
    以上就是矿用电机车变频器常见故障和简单处理方法的介绍。